Description: 剛剛在東京車展發表的GT-R,不僅台灣車迷關注,就連歐洲跑車廠也感到威脅,紛紛派人到Nissan攤位「刺探軍情」,試著了解這部「日本超跑」的實力底線。2001年東京車展推出「GT-R Concept」,原本預計應在2003年上市的GT-R,因日產財務考量向後推遲了近四年才與世人見面,之前甚至還傳出GT-R將會胎死腹中,僅剩較低階的Skyline持續販售。直至2005年「GT-R Proto」問世,這個謎團才被破除。新一代GT-R配置原廠代號為「VR38DETT」的3.8升雙渦輪增壓引擎,讓這具引擎不僅可輸出近500匹馬力,同時也能符合日本當地的超低排污標準(U-LEV)。最大馬力為480hp/6400rpm、最大扭力60.0kgm/3200~5200rpm,而操作便利的「自手排系統」也首次出現在GT-R之上!全新的底盤設計十分特殊,它採用前中置引擎、後置變速箱並具有四輪傳動的功能,這種配置最大的好處是可改善車身前後重量比,讓車輛的彎道性能更出色。
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